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Creo que el coche eléctrico es de lo mas contaminante del planeta ya que cuando se le acabe la vida útil a tantas baterÃTriunfador que se va hacer con ellas ?ya que una simple baterÃa de litio cadmio es mas contaminante que un coche diésel funcionando treinta años sin detener.
Y si te atañerán a poner la inicio en las aspas del aerogenerador que produce la electricidad de tu patata eléctrica, lo arias?
Este se suele situar en aproximadamente la mitad del precio de la Gasolina y un poco menos (45%) que el precio del Diésel.
Es evidente que cada paÃs tiene su propia fórmula en función de sus medios, pero lo que está claro es que en España tenemos sol y viento de sobra para ser 100% sostenibles como sin embargo lo ha demostrado la isla del Hierro y como lo está haciendo un paÃs en teorÃa inferior como es Portugal.
Tienes razon en que el rendimiento es algo menor, pero tambien hay que comentar que los residuos de este motor son practicamente cero y con una combustion muy limpia que evita daños por residuos en el motor y con ello evita gastos de mantenimiento
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Filtros especiales para motores de GLP, cuestan 30 euros y son el único componente que tiene mantenimiento
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El GNC es éter natural comprimido, este fluido es metano, que funciona muy correctamente en coches y es más módico que la gasolina. Sin bloqueo, el precio del GNC es superior que el GLP.
PD: asimismo tengo un Scalextric y lo mejor de todo es que puedo usarlo Interiormente de mi otro coche mientras hago la adquisición X-)
Estimado Milotach, ese artÃculo al que haces referencia dice que en España no hay apenas infraestructura de recarga ni de producción de hidrógeno y que además los vehÃculos de pila de combustible son los más caros con diferencia y que hasta el 2050 no tendrá un impacto real y trascendental en la Heredad y lo hará carencia menos que con 30 millones de empleos netos, en serio?
Actualmente los vehÃculos propulsados por GLP cuentan con las ventajas de la calificativo eco de la DGT, Adicionalmente se pueden encontrar otras ventajas en el impuesto de vehÃculos de tracción mecánica. Este año han sufrido un gran revés al proyectar fuera de las ayudas del Plan MOVES.